C919商业首飞成功，挨打的是当年那帮喊“让领导先飞”的公知！

今天是个好日子，早上C919商业首飞圆满成功，开启了中国大飞机的商业飞行之路，当然了也顺道开启了一个价值数万亿的商飞市场。下午的时候中国航天传来好消息，神舟16完成发射前各项准备，也将于今天择机发射。

按说这么好的日子，不应该再说那帮殖人，因为不管它们怎么叫都影响不了中国的进步。

想想咱们以前造不出啥的时候，啥就是工业明珠，比如盾构机，吹的神乎其神，结果呢？被中国打成白菜价了！

航空发动机，那也是天天“工业制造皇冠上的明珠”，结果呢？也被中国搞出来了！

光刻机，号称给咱图纸都造不出来，结果呢？2023年4月17日，温克宁炮轰中国光刻机，称：“中国自主研发光刻机，将会破坏全球芯片产业链。”

大飞机也是如此，以前各种喷啊，这个那个的，直到现在还有些小傻B，天天发下面这张都快盘出包浆的图，以此来证明中国商飞没啥了不起，只是组装厂而已。

就算是组装厂，全世界又有几家？除了波音、空客还有谁？之前被公知们吹上天的日本航空，折腾了那么多年，飞机呢？日本三菱重工业公司2月7日宣布，终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet研发项目。SpaceJet首架原型机JA21MJ（2014年10月出厂）被拍到在美国华盛顿州摩西湖的格兰特县国际机场进行拆解工作。

这就有点杀人诛心了吧，不让搞还不算，原型机都给拆了，啧啧，日本这儿子当的，哎~

到底咱们的国产率有多少呢？还真有人做了统计，这张图比较大，加载或许较慢。

各位上眼看清楚，大部分零件都有国内供应商，但是不排除国外供应商的参与，毕竟这飞机是商业飞机，是要拿来赚钱的，不管是出于成本控制考虑还是出于方便拿某些国家适航证考虑，都需要找一些“盟友”，他们是地头蛇嘛，朝里有人好办事嘛。大飞机不是不能做到100%国产，运20都能独立生产，大飞机还做不到？关键是有没有必要搞成纯国产，放着成熟的产品不用非要自己投入一大笔钱搞开发至于嘛？这是商业飞机，不是军用飞机。

之前一说商业运营，就有一帮傻逼跳出来说害怕、不敢坐，说什么让领导先坐、让公务员先坐、让党员先坐。

现在飞机首飞了，看张图吧。

第一排左起开始依次是，国家民航局局长，中国商飞董事长，东航总经理，工信部部长 （原商飞董事长）
第二排左二起总设计师吴光 辉，大飞机专项组组长张彦仲，原中航工业 总经理（商飞ARJ总指挥）罗荣怀。

是不是领导？是不是党员？是不是公务员？它们会不会继续喷“领导以权谋私抢占民用资源呢？”[吐]

或者换点话术，比如：

哪个零件不是国产的，人家一卡脖子立马玩完；

这飞机都完全是抄袭的，没有任何原创；

100座的飞机也配叫大飞机?根本就是低端产业，洋大人早就想放弃了，等等

其实我都能理解它们为啥酸。当年出去的时候是嫌国内不好，出去说明他明智啊，国内越不好越能证明它们的睿智，越能体现出它们在国外的优越感，现在倒过来了，国内越来越好，那他出去的行为成了什么？成了笑话啊！所以才酸啊。

建议它们有空可以去看下医生，对了，国外免费医疗得排队还要有社保卡，不知道它们有钱看医生不？

从1949年开始，中国人说的每一句话都是算数的，从发动机到圆珠笔线钢，对了前几天还有人说打火机垫片，好吓人啊，一旦卡脖子，打火机行业就废了呢，好可怕好可怕。

真想知道殖人们下一个牛逼准备吹点啥。

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